Na éčko rozhodně nepůjde zadní tlumič Ohlins z Rka, kyvka i přepákování je úplně jiné, musíš shánět z Ska, měl jsem Éčko s Skovým podvozkem a fungovala to dobře, určitě nemá cenu vymýšlet, jediný problém je umístění nádobky, já jsem ji strčil do kastliku na nářadí za baterku, musí se trochu vyřezat plast, ale fungovalo to

Yamaha do tlumičů Kayaba předepisuje Suspension oil "01" když si zadáš ekvivalent tak je to olej viskozity 5W
Jinak TT600e má tuším stejný přední tlumiče a množství je 510ml nebo 90 mm od horní hrany, měří se při stlačené trubce bez pružiny

jakýkoli tlumičový 5W množství si najdi v manuálu který stáhneš na motorkari.cz

Zadní už není

Spuchřelý nejsou, když jsem moto koupil tak na ni byly, trochu jsem s nimi najel, ale v terénu nefungovali tak jsem koupil Céčka, na silnici fungovaly normálně

Prodám téměř nejetou sadu E09 130/80-18, 90/90-21

PRODÁNO

Ta značka jakoby H je předstih,  to T je úvrať, Máš vyndanou svíčku, pokud ne tak to udělej (nejdřív okolo vyfoukat kompresorem) strč do díry slabý šroubovák a hned zjistíš kde je úvrať. Ve střihu nic nekontroluj!!!!! Kontroluje se to   v pracovní HU a netoč s tím s vyjmutým napínákem!!!

Jo a stáhni si manuál, je na motorkářích, motory jsou stejný

taky už nějaký čas dávám mogulmoto 15w40, je nejblíže k doporučené specifikaci 20w40, dříve jsem dával 20w50 s oběma neuděláš chybu, 10w40 nikdo kromě suzuki do vzducháčů nedoporučuje, ale mazat to bude taky

EXC nebbo XC 300 se dá naladit na spodek tak že si chvíli budeš zvykat, ale nakonec budeš rád žes ji vzal